سيارة MINI الكهربائية جاهزة لخوض السباقات
ظهرت سيارة MINI الكهربائية لأول مرة باعتبارها سيارة الأمان.
الثلاثاء ٣٠ مارس ٢٠٢١
ظهرت سيارة MINI الكهربائية لأول مرة باعتبارها سيارة الأمان. من خلال ربط المستقبل المجهز بالكهرباء للعلامة التجارية البريطانية بتاريخها الغني في السباقات ، يكشف جهاز تحديد السرعة الكهربائي MINI عن سيارة السلامة الرسمية FIA Form E لعام 2021. توفر سيارة MINI Cooper SE الكهربائية بالكامل الأساس للتصميم ، قبل أن يتم إثراؤها ديناميكيًا بخطوط السباق الخاصة بها خصوصا لجهة دعمها بوسائل السلامة. ظهرت EV لأول مرة على المسار الصحيح في سباق روما E-prix في 10 أبريل 2021. العاطفة والإثارة يوضح أوليفر هيلمر ، رئيس قسم تصميم MINI :"عملنا عن كثب مع زملائنا في BMW Motorsport لتطوير شكل أقواس العجلات والمآزر الأمامية والخلفية ، وشمل برنامج التحسين تدابير لإنقاص الوزن". أضاف " تمنح لغة التصميم المذهلة من الناحية الفنية هذه السيارة إحساسًا واسعًا بالتفاعل العاطفي والإثارة ". متطلبات الحلبة تم تصميم الهيكل الخارجي لمحدِّد السرعة الكهربائي MINI خصيصًا للسير على الحلبة. تمتزج أيقونات ميني الكلاسيكية والمألوفة ، مثل المصابيح الأمامية الدائرية وشبكة المبرد السداسية ، مع ميزات أعمال جون كوبر المميزة ، مثل أقواس العجلات ذات المسار العريض والمئزر الأمامي العميق مع فواصل أمامية إضافية. تضفي المشابك البارزة هندسيًا مع الحواف الهوائية والتنانير الجانبية الموضوعة بعناية السيارة مظهرًا قويًا للأمام حتى عندما تكون ثابتة، وهو مصنوع من ألياف الكربون المعاد تدويرها بطباعة ثلاثية الأبعاد ، ويضيف الجناح الخلفي البارز المثبت على السقف ، مع وحدة إضاءة مدمجة ، إلى مظهره الرياضي إلى جانب الواقي الخلفي الواضح. لعبة الألوان استمرارًا لمظهرها اللامركزي ، تندمج عوالم الألوان في MINI electric و john Cooper في اتجاه واحد. قاعدة فضية غير لامعة تغطي الجسم من الأمام إلى منتصف الظهر ، قبل أن يلف الجزء الخلفي شديد اللمعان بتدرج لوني على مرحلتين من اللون البرتقالي عالي السرعة إلى الأحمر. يضفي هذا مزيدًا من الديناميكية على التصميم. إلى جانب شعار MINI الكهربائي الكبير ، يزين الجناح باللمسات الصفراء على المشابك والتنانير والجناح الخلفي... تزدهر التفاصيل المرئية. في النهاية ، يسلط لون ثنائي من الأسود النيون / البرتقالي الضوء على عمق العجلات الخفيفة الوزن مقاس 18 بوصة المزورة. رفاه الداخل تم تمتين الجزء الداخلي من سيارة بالأمان خصوصاالمقاعد الأمامية . بالمقارنة مع SE ، تم استبدال شاشة عرض المعلومات المركزية لعداد السرعة بغطاء من ألياف الكربون. تحتوي الكونسول الوسطي على ذراع نقل السرعة وفرملة اليد وأدوات التحكم في الأضواء ، وكل ذلك في ألياف الكربون المكشوفة مرة أخرى. تذكرنا بسيارات السباق ، حيث تم استبدال فتاحات النوافذ والأبواب بأشرطة من القماش لتسهيل الإغلاق. يتميز جانب السائق بعجلة قيادة مع ممتص الصدمات من ألياف الكربون ومجموعة العدادات الرقمية ومقعد معتمد بحزام من ست نقاط. تجمع الحجرات القابلة للإزالة والمطبوعة ثلاثية الأبعاد للمقعد بين الراحة والمتانة والقابلية للتكيف مع كل سائق وتفضيلاته. الوزن الخفيف والسرعة بناءً على القوة الكهربائية للعلامة التجارية بالإضافة إلى خبرة BMW في رياضة السيارات ، يتبع التصميم مبادئ الوزن الخفيف لإعطاء وزن يصل إلى 1230 كجم ، وهو ما يقرب من 130 كجم أخف من SE. ينتج نظام الدفع الكهربائي الغني بعزم الدوران 135 كيلوواط و 280 نيوتن متر لتسريع السيارة من 0-62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) في 6.7 ثانية. تم تعزيز إحساس سيارة MINI الشهيرة بجو خاص بفضل نظام التعليق coilover للسباق. تعمل حوامل ذراع التحكم في التعليق بمواصفات السباق ، وزيادة عرض المسار بمقدار 10 مم ، والمكابح والعجلات رباعية المكابس من MINI JCW HP مع إطارات ميشلين التجريبية الرياضية على تعزيز تجربة القيادة هذه بشكل أكبر.
