بلغت المنافسة الأميركية الصينية أوجها في انتاج السيارات الكهربائية.
الإثنين ٢٥ مارس ٢٠٢٤
قالLei Jun الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi إن أول سيارة كهربائية لشركته تهدف إلى أن تكون "السيارة الأفضل مظهرا والأسهل في القيادة والأذكى" بسعر أقل من 500 ألف يوان (69424 دولارا أمريكيا). ستعلن الشركة مساء الخميس عن النطاق السعري الرسمي الخاص بها وتبدأ في تلقي طلبات شراء SU7، وهي اختصار لـ Speed Ultra 7. تعليقات الرئيس التنفيذي Lei Jun، التي أدلى بها على حسابه الرسمي على Weibo، تمثل المرة الأولى التي تؤكد فيها الشركة الحد الأعلى لسعرها. وتزايدت التوقعات بشأن السيارة منذ أن كشفت شركة Xiaomi عن السيارة أواخر العام الماضي، وأعلنت أنها تهدف إلى أن تصبح واحدة من أكبر خمس شركات لصناعة السيارات في العالم. وقد وصفها لي بأنها تمتلك تكنولوجيا قادرة على تحقيق تسارع أفضل من تيسلا، وافتتح سيارات جديدة وسيارات بورشه الكهربائية. بدأ ستة وسبعون متجرًا لشركة Xiaomi في 29 مدينة صينية عرض السيارة يوم الاثنين، حيث اصطف العملاء المحتملون ومدونو السيارات للحصول على نظرة قريبة على نسخة "المحيط الأزرق". كما قامت الشركة بتحميل تطبيق "Xiaomi Car" على متاجر التطبيقات الصينية. وتسعى خامس أكبر شركة مصنعة للهواتف الذكية في الصين إلى التنويع في السيارات الكهربائية وسط ركود الطلب على الهواتف الذكية - وهي خطة أشارت إليها لأول مرة في عام 2021. وتشمل شركات التكنولوجيا الصينية الأخرى التي أبرمت شراكة مع شركات صناعة السيارات لتطوير السيارات الكهربائية، شركة الاتصالات العملاقة هواوي HWT.UL وشركة محركات البحث بايدو. وتعهدت شركة Xiaomi باستثمار 10 مليارات دولار في السيارات على مدى عقد من الزمن، وهي واحدة من اللاعبين الجدد القلائل في سوق السيارات الكهربائية في الصين الذين حصلوا على موافقة السلطات، التي كانت مترددة في الإضافة إلى وفرة العرض. ويتم إنتاج سياراتها من قبل وحدة تابعة لمجموعة بايك لصناعة السيارات المملوكة للدولة (1958.HK) بطاقة سنوية تبلغ 200 ألف سيارة.

لا يمكن التعامل مع تصريحات الرئيس مسعود بيزشكيان بوصفها إعلانًا لانفراج وشيك في العلاقات الأميركية–الإيرانية، لكنها تعكس انتقالًا إلى مرحلة إدارة باردة للصراع.
خرج احتياط الذهب في مصرف لبنان من دائرة المحرّمات إلى فضاء المساءلة العامة، في لحظة انهيار شامل تعيد طرح سؤال الثقة والحوكمة ومعنى السيادة.
يتناول الاستاذ جوزيف أبي ضاهر بعض اللياقات في التعابير بمفهومه الخاص.
بين دعوةٍ مشحونة بالتحريض ورفضٍ لا يخلو من النبرة نفسها، تضيع القضايا الوجودية للمسيحيين واللبنانيين في بازار المناكفات السياسية.
في جلسات يُفترض أن تكون مخصّصة لمناقشة أخطر استحقاق مالي في تاريخ الانهيار اللبناني، انحرف مجلس النواب عن دوره.
تكشف التجارب المتباينة في فنزويلا وإيران ولبنان كيف يمكن للدولة أن تُحتجز داخل نظامها السياسي كحالة انهيار.
في ذروة التصعيد بين واشنطن وطهران، كسر الأمين العام لـحزب الله الشيخ نعيم قاسم أحد أكثر الخطوط الرمادية حساسية.
يستعيد الاستاذ جوزيف أبي ضاهر محاضرة مهمة للدكتور شارل مالك في جامعة الكسليك.
كشف نفي الرئيس نبيه بري لما ورد في "الأخبار" عن تطعيم الوفد المفاوض علامة من علامات الشرخ بينه وبين حزب الله.
تُرفَع في لبنان حرية الإعلام شعارًا، تتكشّف في الممارسة حملات منظّمة تتجاوز النقد إلى الضغط السياسي.