حلقت سيارة Alef Aeronautics الطائرة القابلة للقيادة لأول مرة.
الجمعة ٢١ فبراير ٢٠٢٥
شهدت سيارة Alef Aeronautics الطائرة القابلة للقيادة أول رحلة تجريبية لها في أحد الحقول داخل المدينة. قدم فريق التطوير سيارة Alef Model A، وهي النسخة الإنتاجية من هذه السيارة الطائرة، التي تتميز بقدرتها على الإقلاع والهبوط العمودي. وفي 19 فبراير 2025، أقلعت النسخة التجريبية من السيارة، بل وحلقت فوق مركبة أخرى. في منشور على منصة LinkedIn، صرح الرئيس التنفيذي لشركة Alef Aeronautics، جيم دوخوفني، بأن الفيديو الذي يعرض الرحلة هو "أول توثيق موثوق لرحلة سيارة طائرة فعلية (سيارة حقيقية، تقلع عموديًا، دون تقييد)". حماية الملكية الفكرية والأمان أولاً أوضح الرئيس التنفيذي أن العديد من الأشخاص تساءلوا عن سبب عدم نشر فيديو لسيارة Alef الطائرة من قبل، مشيرًا إلى أن فريقه، كونه شركة ناشئة، يحرص على حماية الملكية الفكرية ولا يكشف عن كل شيء علنًا. وأضاف قائلاً: "نحن مهووسون بالسلامة، وأردنا التأكد من أن السيارة آمنة بما يكفي للمستهلكين قبل أن نعرضها للعالم". كما أكد استعداده لشرح تفاصيل الفيديو الموثق، ومكان الرحلة، والخطوات القادمة لمن يهتم بالأمر. تصميم آمن بدون مراوح مكشوفة السيارة الطائرة الأولى من Alef Aeronautics التي سيتم تسويقها هي Alef Model A، والتي تأتي بتصميم يشبه السيارة التقليدية، مما يتيح لمالكيها ركنها في مواقف السيارات وقيادتها على الطرق العادية. حتى الآن، يقدر مدى قيادتها بحوالي 200 ميل، ومدى طيرانها بـ 110 أميال. تعتمد السيارة على كابينة محورية للحفاظ على استقرارها أثناء الطيران، إلى جانب نظام تحكم بالارتفاع والميلان يسمح بحركتها العمودية والأفقية. ولضمان أقصى درجات السلامة، تجنبت الشركة استخدام المراوح المكشوفة. حاليًا، جميع المكونات الأساسية للسيارة الطائرة مزودة بأنظمة تكرارية ثلاثية إلى ثمانية أضعاف لتعزيز الأمان. كما تحتوي على نظام كشف العوائق وتجنبها، ونظام هبوط انزلاقي، ومظلة باليستية للطوارئ. وبعد نجاح الرحلة التجريبية الأولى، يواصل الفريق اختبار الطيران وتحليل البيانات عبر برمجيات المحاكاة قبل بدء الإنتاج. الجدير بالذكر أن سيارة Alef Aeronautics تعد الأولى من نوعها التي تحصل على إذن خاص من FAA للطيران في الولايات المتحدة. سيارة طائرة كهربائية بالكامل تعمل سيارة Alef الطائرة بالكهرباء بنسبة 100%، وتؤكد الشركة أنها تستهلك طاقة أقل لكل رحلة مقارنةً بسيارة تسلا أو أي مركبة كهربائية أخرى، وأقل حتى من سيارات الأجرة الجوية الكهربائية eVTOL في حين أن Alef Model A هي النسخة التجارية، فإن النموذج التجريبي الذي أجرى الاختبار هو Alef Model Zero، والذي تم تطويره خصيصًا للأبحاث والتطوير ليصبح النموذج الفعلي للإنتاج. رؤية مستقبلية: Alef Model Z بحلول 2035/ تخطط Alef Aeronautics لتطوير نموذجها المستقبلي Alef Model Z، وهو سيدان طائرة بأربعة مقاعد. يتوقع أن يتم إطلاقها في عام 2035، بمدى طيران يبلغ 200 ميل ومدى قيادة يصل إلى 400 ميل. ومن المنتظر أن تأتي هذه النسخة بقدرات طيران ذاتية القيادة، مما يجعلها أكثر تطورًا من النماذج السابقة. حتى الآن، لم تبدأ الشركة بعد في إنتاج سياراتها الطائرة بشكل تجاري، لكنها تواصل تطويرها بخطوات متسارعة نحو المستقبل.

في لحظة إقليمية مكتظة بالتغيّرات بعد «طوفان الأقصى»، تبرز الحاجة إلى قراءة متأنّية لمساري السعودية وإيران، ومدى انعكاس هذين المسارين على الساحة اللبنانية .
تضيق هوامش المناورة أمام حزب الله في لحظة إقليمية دقيقة تتشابك فيها الضغوط المالية والسياسية والعسكرية، بينما لبنان بأسره يبدو عالقاً في الكماشة.
نشرت وكالة رويترز تحقيقا بعنوان"مصادر: إسرائيل تطلب من جيش لبنان تكثيف البحث عن أسلحة حزب الله".
لطالما جذبت مشاركة المجنسين في الانتخابات النيابية المراقبين لتحديد نسبة تأثيرهم على النتائج.
في «لقاء تنسيقي» عقد في بلدة المصيلح أطلق رئيس البرلمان نبيه بري ما وصفه بـ«البداية من أجل وضع خطة للبدء بإعادة الإعمار».
يتأرجح لبنان بين اتجاهي التفاوض مع اسرائيل والاصرار على المواجهة باللحم الحيّ.
يقف لبنان عند مفترق خطير، تتنازعه قرارات متناقضة بين سلطةٍ تريد التهدئة ومقاومةٍ تتهيّأ للاحتمالات كلها، فيما المنطقة الرمادية تضيق يوماً بعد يوم.
بعد نكسة حزب الله وبيئته، يطلّ علي لاريجاني بصفته المبعوث الإيراني في مهمة تمزج الأمن بالسياسة لإعادة الإمساك بخيوط النفوذ الإيراني في لبنان.
تزامنا مع مهمتي أورتاغوس ورشاد نشرت رويترز معلومات عن تفكيك الجيش مواقع عسكرية لحزب الله في جنوب لبنان.
بينما تصوغ العواصم العربية رؤيتها الجديدة للسلام والأمن، ما زال لبنان يتخبّط في خطابٍ تخطاه الزمن بتطوراته العميقة.