يظهر أول نموذج أولي لامبورجيني كونتاش بحلة كلاسيكية ورياضية.
الإثنين ١٦ أغسطس ٢٠٢١
بعد خمسة عقود من ظهور أول نموذج أولي لامبورجيني كونتاش في جنيف ، أعيد تصميم السيارة الخارقة. هذه السيارة الشهيرة ذات الشكل الإسفيني والتي زينت عددًا لا يحصى من ملصقات غرف النوم في الثمانينيات بشكل رائع للقرن الحادي والعشرين. كما هو متوقع ، يستخدم Countach LPI 800-4 نفس المجموعة الهجينة لمحرك V12 سعة 6.5 لتر ومحرك إلكتروني بقوة 48 فولت يدفع 819 حصانًا مجتمعة لجميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس بسبع سرعات في إصدار محدود من Sian ، أقوى سيارة إنتاج لامبو. ينتقل الوقت السريع بسرعة 2.8 ثانية من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة . تمت المحافظة على الشكل الخارجي في أقواس العجلات السداسية ، بالإضافة إلى الشبك الطويل والمستطيل الشكل والمصابيح الأمامية لغطاء المحرك الزاوي. هذه العناصر متميزة بلا شك عن الأطراف الأمامية الهندسية الأكثر تعقيدًا لسيان وأفينتادور المعاصرين. يرتبط التصميم الداخلي بالكونتاش الأصلي في سياق حديث. مزيج تراثي من الجلد الأحمر والأسود يحصل على خياطة هندسية على المقاعد المريحة المصممة خصيصًا ولوحة القيادة ، مع تصميم مربع ريترو.


يتناول الاستاذ جوزيف أبي ضاهر بعض اللياقات في التعابير بمفهومه الخاص.
بين دعوةٍ مشحونة بالتحريض ورفضٍ لا يخلو من النبرة نفسها، تضيع القضايا الوجودية للمسيحيين واللبنانيين في بازار المناكفات السياسية.
في جلسات يُفترض أن تكون مخصّصة لمناقشة أخطر استحقاق مالي في تاريخ الانهيار اللبناني، انحرف مجلس النواب عن دوره.
تكشف التجارب المتباينة في فنزويلا وإيران ولبنان كيف يمكن للدولة أن تُحتجز داخل نظامها السياسي كحالة انهيار.
في ذروة التصعيد بين واشنطن وطهران، كسر الأمين العام لـحزب الله الشيخ نعيم قاسم أحد أكثر الخطوط الرمادية حساسية.
يستعيد الاستاذ جوزيف أبي ضاهر محاضرة مهمة للدكتور شارل مالك في جامعة الكسليك.
كشف نفي الرئيس نبيه بري لما ورد في "الأخبار" عن تطعيم الوفد المفاوض علامة من علامات الشرخ بينه وبين حزب الله.
تُرفَع في لبنان حرية الإعلام شعارًا، تتكشّف في الممارسة حملات منظّمة تتجاوز النقد إلى الضغط السياسي.
وجدت قناريت نفسها في قلب التصعيد: دمار الغارات ورسائل النار في جنوب لبنان.
يسترجع الاستاذ جوزيف أبي ضاهر خطاب قسم الرئيس فؤاد شهاب ليضعه في الحاضر.