Lebanon News I ليبانون تابلويد : أخبار الساعة من لبنان والعالم!

  سيارة AUDI e-tron GT لأول مرة رياضية رائدة ذات الأداء الكهربائي بالكامل، فهل ستتوفر لهذه السيارة البنى التحتية لتسيرعلى الطرقات اللبنانية؟

هذا هو السؤال لا يتناول فقط سيارة أودي انما كل السيارات العصرية التي يميل اليها اللبنانيون، من صناعات ألمانية وايطالية وفرنسية ويابانية وأميركية.

ويعاني سوق بيع السيارات في لبنان حاليا أزمة عميقة بسبب وضع اليد على الودائع المصرفية وتراجع القوة الشرائية عند اللبنانيين عموما.

ولكن يبقى الميل للاطلاع والحلم ممكنا ومتاحا.

أودي في اطلالة كلاسيكية ولكن كهربائية

تجتمع الاستدامة والتصميم الفني  والأداء العالي في العرض العالمي الأول لسيارة AUDI e-tron GT الكهربائية بالكامل.

 ظهرت لأول مرة إجابة العلامة التجارية vorsprung durch technik لطراز تسلا S وبورشه تايكان.

 تم عرض تصميم الإنتاج لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات في عام 2018  الذي يتضمن الإصدارين القياسي وإصدار RS - خط إنتاجهم المكهرب بعد e-tron sportback في عام 2019 و e-tron الأصلية في عام 2018.

البطارية هي الأساس

كنموذج عالي الأداء للعلامة التجارية ، فإن AUDI e-tron GT، تتكون بنية الأرضية المسطحة من بطاريات ليثيوم أيون بقدرة 93.4 كيلو وات في الساعة مع هيكل تبريد متكامل فريد من نوعه، و 469 حصانًا أو ما يصل إلى 522 حصانًا مع overboost لمدة 2.5 ثانية مع التحكم في الإطلاق ، يسابقها من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.9 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 152 ميلاً في الساعة.

 يولد إصدار RS كسيارة حديثة 590 حصانًا وما يصل إلى 637 حصانًا مع overboost. ثم يتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.1 ثانية إلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة. بالإضافة إلى السرعة ، تقدم e-tron GT مسافات كبيرة عند 238 ميلاً و 232 ميلاً لطبعة RS على التوالي. تعمل أجهزة الشحن السريع بقدرة 270 كيلو واط على تجديد بطاريتها من 5-80٪ في 22.5 دقيقة فقط.

الهيكل والسرعة

يعكس التصميم الخارجي لسيارة أودي إي-ترون جي تي ، المستوحاة من نفق الرياح ، طبيعتها المدفوعة بالأداء.

 يتم التأكيد على المقدمة على شكل سهم من خلال المصابيح الأمامية ذات التصميم المصفوف عالي الدقة مع ضوء الليزر للحصول على رؤية رائعة للشعاع العالي.

 الإطار المفرد المميز يقع في المنتصف ، ويعرض إعادة تفسير مقلوبة لتصميم قرص العسل. ثم تظهر بثور quattro المميزة فوق كل عجلة.

تحدد قاعدة عجلاتها المسطحة والعريضة والطويلة نسب "جران توريزمو" الكلاسيكية.

 خط السقف - المصنوع من سقف بلاستيكي مقوى بألياف الكربون خفيف الوزن وعالي القوة وخمس طبقات، ينحدر برفق نحو الخلف.

 تم نحت أقواس العجلات والكتفين بشكل مؤكد لإبراز صورتها الديناميكية.

 يؤكد خط عتبة الباب السفلي المنحوت بقوة على حزمة البطارية والأساس الكهربائي مع تقديم تصميم غريب الأطوار.

سيارة الأناقة والاستعمال اليومي

على الرغم من مؤخرتها المستدقة ، توفر المقصورة تسهيلات كبيرة من الاستخدام اليومي إلى جانب الجودة والاستدامة.

 تركز المقصورة الداخلية بشكل كبير على الرياضة مع لوحة القيادة ، على سبيل المثال ، موجهة بشكل واضح نحو مقعد السائق.

 تأتي شاشة الجهاز المركزي والشاشة التي تعمل باللمس أعلى الكونسول الوسطي بلوحة سوداء الشكل.

تم التأكيد على التصميم الهادئ من خلال العمارة الأفقية.

تزين الاختيارات الخالية من الجلد الجزء الداخلي الكامل للسيارة الرياضية ، من المواد المعاد تدويرها إلى تنجيد الديناميكا والكانتارا.