تدخل شركة رينو الفرنسية أسواق المنافسة بابتكارات جديدة من دون إهمال سياراتها الكلاسيكية.
السبت ٢٧ نوفمبر ٢٠٢١
كشفت رينو عن النسخة الطائرة من سيارتها الكلاسيكية. دخلت رينو في شراكة مع وكالة التصميم TheArsenale لإنشاء سيارة eVTOL تسمى "AIR4". تعد السيارة بقيادة ذاتية وهي كهربائية معدّة للطيران أيضا. وأعيد تخيل مستقبلي لسيارة رينو الشهيرة ذات سعة 4 لتر، والتي تحتفل بعيدها الستين هذا العام. أعلن TheArsenale أن AIR4 هي أول سيارة فرنسية طائرة متاحة تجاريًا. يظل هيكل AIR4 مشابهًا لسيارة 1961 الأصلية ولكنه مصنوع بالكامل من ألياف الكربون. مع عدم وجود أبواب ، يقوم المستخدمون برفع غطاء ألياف الكربون في الخلف للدخول إلى المقصورة . يتم تشغيل eVTOL بواسطة بطاريتي ليثيوم بوليمر 22000 مللي أمبير وأربع مراوح ثنائية الشفرة في كل زاوية. تبلغ سرعة السفر لطائرة AIR4 85-90 كم / ساعة ويمكنها الطيران على ارتفاع 700 متر. السيارة الطائرة أيضًا لها زاوية طيران قصوى تبلغ 70 درجة. تم تخيل AIR4 وتصميمه وهندسته وتجميعه بالكامل في فرنسا على كوت دازور. سيُعرض AIR4 للجمهور حتى نهاية عام 2021 في ورشة رينو في باريس. ابتداءً من عام 2022 ، ستصل eVTOL إلى الأسواق الأميركية تحديدا. 


يُطرح السؤال التالي:هل ينقذ استعجال نواف سلام الودائع أم يبدّد ما تبقّى منها؟
يتذكّر الاستاذ جوزيف أبي ضاهر الرئيس شارل حلو بحضوره الثقافي وذاكرته التي تتسّع للشعر.
يُنكر يتقدّم نزع السلاح جنوب الليطاني بهدوء، فيما تحاول الدولة تثبيت الأمر الواقع من دون صدام.
تتأرجح قراءة قانون الانتظام المالي واسترداد الودائع:بين كسر المحظور وإعادة تعريف الخسارة.
دخلت سوريا مرحلة جديدة باستهداف الأميركيين مباشرة مواقع داعش مع توقعات باستمرار العملية.
تستثمر إسرائيل الغاز جيوسياسياً في مقابل عجز لبنان عن تحويل ثروته البحرية إلى قوة اقتصادية وسياسية في شرق المتوسط المتحوّل.
تتحرّك الدبلوماسية السعودية على خطّ بيروت–طهران–واشنطن لرسم مخارج سياسية للصراع الاقليمي الواسع.
يتناول الأستاذ جوزيف أبي ضاهر ملامح مما يصفه ب "لبنان في قلوب الكبار".
تفاجأ من التقى الموفد الفرنسي إيف جان لودريان بأنّه لم يبادر بل سأل واستمع.
يعيش لبنان لحظة مفصلية تحددها المسارات المتناقضة بين الحرب والتفاوض.