تقدم مجموعات DIY لبناء أصغر سيارة في العالم Peel P50بألوان زاهية.
الثلاثاء ١٤ يونيو ٢٠٢٢
استكشف مؤسس شركة Peel Engineering السيارات الصغيرة حتى ابتكر Trident ، وهي مركبة ذات مقعدين وصغيرة جدًا ومصنوعة من الألياف الزجاجية. كانت السيارة التي يطلق عليها اسم "الفقاعة" مزودة برفع علوي وبصغر حجمها ، يمكن للمرء الخروج من الاختناقات المرورية متخطيا عجقات السير. يسمح حجمها الصغير بالوقوف بسهولة بين مركبتين أخريين دون الحاجة إلى فتح الأبواب. بطول أقل بقليل من أربعة أقدام ونصف ، يمكن وضعها في أصغر أماكن وقوف السيارات ، وعلى الرغم من أنها لاقت نجاحًا على البر الرئيسي ، إلا أنها حصلت على ردود فعل متباينة . تم تصنيع أقل من 50 نسخة أصلية من P50 وحوالي 80 Tridents قبل توقف الإنتاج في عام 1966 مع إغلاق Peel Engineering في عام 1974. سريعًا، تعود P50 في ظل إعادة إنشاء مضنية للعديد من مكوناتها الأصلية ، بقيادة شركة سيارات P50 . أضيق من صندوق الهاتف وأقصر من فيسبا ، أطلق على P50 microcar واحدة من أصغر السيارات في العالم. تكشف شركة P50 Cars أن الأمر استغرق منها عقدًا من الزمن لفهم كيف يمكنها إعادة إنشاء طراز P50 من الماضي إلى الحاضر. تشيد عملية إعادة التصميم الخاصة بها بـ Cyrill’s P50 ، وقد تم تصنيع أجزاء هذه السيارة الصغيرة، يدويًا، بواسطة فريق من الحرفيين ، الذين أنتجوا قطع غيار لسيارات رولز رويس وبنتلي القديمة. تمت إعادة تصميم التصميم الأصلي لـ P50 ، بحيث يمزج أسلوب الستينيات مع الموثوقية الحديثة. أعاد الفريق أيضًا تقديم سيارة الفقاعات Trident باللون الأحمر والأزرق والأصفر لإظهار الحقبة الحالية ما فاتها في الماضي. يعلو الغطاء المستدير المميز السيارة ذات المقعدين ذات الثلاث عجلات ، والتي تتميز بمحرك كهربائي عالي السرعة وعزم دوران يزيد السرعة من 30 إلى 55 ميلاً في الساعة. كتب الفريق الذي يقف وراء P50 Cars: "إذا كنت تخيلت يومًا ما بناء سيارتك الخاصة ، فهذه هي فرصتك الآن". تسمح الشركة لعملائها ببناء سيارتهم P50 في الوقت والمساحة الخاصة بهم من خلال مجموعة P50 كاملة مع جميع الأجزاء والمكونات التي يمكن التحكم فيها من حيث الحجم والوزن ، حتى المحرك. يتم توفير كل ما يدخل في سيارات الشركة المُصنّعة في المصنع في مجموعاتها ، لذلك يبدو الأمر كما لو كان المرء داخل مساحة عمل الشركة أثناء قيامها ببناء سياراتها الصغيرة. يبلغ وقت البناء المحتمل حوالي 50 ساعة ، لكن هذا يختلف اعتمادًا على التجربة والخبرة. كل سيارة تصنعها P50 Cars تصنع يدويًا في ورشتها في لندن ، إنجلترا. أكثر من 90٪ من جميع الأجزاء والتصاميم مصنوعة يدويًا داخل الشركة ، لذلك قد يستغرق تصنيع مجموعة أدوات ما بين أربعة إلى ستة أسابيع وحوالي ثمانية أسابيع لإنتاج سيارة مصنوعة في المصنع. يتم تصنيع كل سيارة بنسبة 100٪ حسب الطلب لكل عميل ، ولا تحتفظ الشركة بالسيارات في المخازن. 

بين فصل الجبهات وتضارب الرسائل الدولية، تبدو الجبهة اللبنانية مفتوحة على حرب طويلة تُدار بمنطق التدمير أكثر من التسوية.
بعد تجربة الترسيم البحري، يدخل لبنان مرحلة أكثر تعقيدًا، حيث لم يعد التفاوض خيارًا متاحًا بسهولة، بل نتيجة تُفرض بعد حرب تغيّر موازين القوى.
بيار روفايل من الصحافيين الذين تركوا، في تاريخ الصحافة اللبنانية ، بصمة خاصة جداً.
من الأرض المحروقة إلى السيطرة التكنولوجية، إسرائيل تختبر نموذجًا جديدًا للاحتلال، فيما الداخل اللبناني غارق في انقساماته.
بين غموض الحرب وعجز الدولة واستنزاف المجتمع واندفاعات حزب الله، يتحول النزوح الجماعي إلى قنبلة اجتماعية موقوتة تهدد الاستقرار اللبناني.
من القرار 1701 إلى تعثّر الوساطات، يتكرّس موقع لبنان كورقة تفاوض إقليمية في صراع تتجاوز حدوده الجغرافيا.
تُمسك ايران بالملف اللبناني حربا وسلما مع اتجاهها الى ضمه الى ملف المفاوضات مع الولايات المتحدة الاميركية.
تتكاثر الأسئلة حول الصاروخ الذي اخترق الأجواء فوق كسروان: هل كان استهدافًا عشوائيًا أم رسالة استراتيجية مرتبطة بتوازنات الحرب الإقليمية؟
فتح اعلان الرئيس دونالد ترامب التوصل الى تسوية مع ايران باب الاجتهادات والتوقعات.
بين قرار الحرب وغياب الرؤية، ينزلق لبنان إلى مواجهة مفتوحة تتجاوز حدوده، فيما الدولة تكتفي بإدارة التداعيات بدل صناعة المخارج.